BASF SE ลงทุน 16 ล้านยูโรใน Pyrum Innovations AG ซึ่งเป็น บริษัท ที่เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีไพโรไลซิสยางเสียมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ Dillingen / Saarland ประเทศเยอรมนี ด้วยการลงทุนนี้ BASF จะสนับสนุนการขยายโรงงานไพโรไลซิสของ Pyrum ใน Dillingen และการส่งเสริมเทคโนโลยีเพิ่มเติม
ปัจจุบัน Pyrum กำลังดำเนินการโรงงานไพโรไลซิสสำหรับเศษยางซึ่งสามารถผลิตยางได้ถึง 10,000 ตันต่อปี ภายในสิ้นปี 2565 จะมีการเพิ่มสายการผลิต 2 สายในโรงงานเดิม
BASF จะดูดซับน้ำมันไพโรไลซิสส่วนใหญ่และใช้เป็นส่วนหนึ่งของวิธีการปรับสมดุลมวลซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการรีไซเคิลทางเคมีเพื่อแปรรูปเป็นผลิตภัณฑ์เคมีใหม่ ผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายส่วนใหญ่จะเป็นผลิตภัณฑ์สำหรับลูกค้าในอุตสาหกรรมพลาสติกที่กำลังมองหาพลาสติกคุณภาพสูงและใช้งานได้โดยใช้วัสดุรีไซเคิล
นอกจากนี้ Pyrum ยังวางแผนที่จะสร้างโรงงานไพโรไลซิสยางอื่น ๆ ร่วมกับพันธมิตรที่สนใจ การตั้งค่าการทำงานร่วมกันจะช่วยเร่งเส้นทางสู่การใช้เทคโนโลยีเฉพาะของ Pyrum ในการผลิตจำนวนมาก นักลงทุนในอนาคตของเทคโนโลยีนี้สามารถมั่นใจได้ว่าน้ำมันไพโรไลซิสที่ผลิตได้จะถูกดูดซึมโดย BASF และใช้ในการผลิตผลิตภัณฑ์เคมีที่มีประสิทธิภาพสูง ดังนั้นความร่วมมือจะช่วยปิดวงจรของขยะพลาสติกหลังการบริโภค ตามมาตรฐาน DIN EN ISO 14021: 2016-07 ยางเสียถูกกำหนดให้เป็นขยะพลาสติกหลังการบริโภค
BASF และ Pyrum คาดว่าร่วมกับพันธมิตรรายอื่นจะสามารถสร้างกำลังการผลิตน้ำมันไพโรไลซิสจากยางเหลือทิ้งได้ถึง 100,000 ตันในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
BASF มุ่งมั่นที่จะเป็นผู้นำการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมพลาสติกไปสู่เศรษฐกิจหมุนเวียน ในช่วงเริ่มต้นของห่วงโซ่คุณค่าทางเคมีการเปลี่ยนวัตถุดิบฟอสซิลด้วยวัตถุดิบหมุนเวียนเป็นวิธีการหลักในเรื่องนี้ ด้วยการลงทุนครั้งนี้เราได้ดำเนินการขั้นตอนที่สำคัญโดยการสร้างฐานการจัดหาที่กว้างขวางสำหรับน้ำมันไพโรไลซิสและจัดหาผลิตภัณฑ์เชิงพาณิชย์จากขยะพลาสติกรีไซเคิลทางเคมีให้กับลูกค้า
BASF จะใช้น้ำมันไพโรไลซิสของเศษยางรถยนต์เป็นวัตถุดิบเสริมสำหรับน้ำมันขยะพลาสติกแบบผสมซึ่งเป็นเป้าหมายระยะยาวของโครงการรีไซเคิลสารเคมี
ผลิตภัณฑ์ที่ทำจากน้ำมันไพโรไลซิสโดยใช้วิธีการสมดุลมวลมีลักษณะเดียวกันกับผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดยใช้ทรัพยากรฟอสซิลที่สำคัญ นอกจากนี้ยังมีรอยเท้าคาร์บอนต่ำกว่าเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์แบบดั้งเดิม นี่คือข้อสรุปของการวิเคราะห์ Life Cycle Assessment (LCA) ที่จัดทำโดย บริษัท ที่ปรึกษา Sphera ในนามของ BASF
โดยเฉพาะอย่างยิ่งการวิเคราะห์ LCA สามารถพิสูจน์ได้ว่าสถานการณ์นี้สามารถใช้ในการผลิตโพลีเอไมด์ 6 (PA6) ซึ่งเป็นโพลีเมอร์พลาสติกตัวอย่างเช่นสำหรับการผลิตชิ้นส่วนประสิทธิภาพสูงในอุตสาหกรรมยานยนต์ เมื่อเปรียบเทียบกับ PA6 หนึ่งตันที่ผลิตโดยใช้วัตถุดิบฟอสซิล PA6 หนึ่งตันที่ผลิตโดยใช้น้ำมันไพโรไลซิสของยางไพรัมผ่านวิธีการสมดุลมวลจะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ 1.3 ตัน การปล่อยมลพิษที่ลดลงเกิดจากการหลีกเลี่ยงการเผาเศษยาง
Published on October 5, 2020 in Life Cycle Analysis, Market Background, Plastics, Recycling, Tyres | ลิงก์ถาวร | ความคิดเห็น (0)